Las lluvias han multiplicado los hoyancos en el pavimento de calles, avenidas, bulevares y carreteras de Culiacán 

Mientras el alcalde de Culiacán, Juan de Dios Gámez Mendívil, busca cumplir su compromiso de pavimentar mil calles, el número de baches se incrementa en la ciudad con las lluvias. 

El casco urbano y la periferia media se han convertido en un dolor de cabeza para los automovilistas que transitan por los hoyancos que tapizan vialidades principales, avenidas, bulevares y hasta calles pavimentadas en colonias. 

Y de acuerdo con la defensoría jurídica del Ayuntamiento de Culiacán, las indemnizaciones por desperfectos de vehículos a causa de los baches han aumentado con respecto al año pasado. 

Arterias como el bulevar Francisco I. Madero, la Pascual Orozco, Nicolás Bravo, Ciudades Hermanas y un sinnúmero de calles presentan un deterioro en su infraestructura vial. 

Los costos 

Melvin Márquez Harper, director de defensa jurídica del Ayuntamiento de Culiacán, dio a conocer que el gasto por indemnizaciones a conductores ha aumentado al menos en 200 mil pesos, con respecto al año pasado. 

“Al corte del 19 de agosto de 2024 se han pagado 779 mil 435.60 pesos… Sí estamos sobrepasando un poquito lo que era el año pasado, sobre todo en los últimos dos meses, que es la temporada de lluvias… (el año pasado) eran quinientos y tantos mil pesos en estas mismas fechas”, expresó. 

El funcionario municipal dijo que el municipio tiene destinado un presupuesto de 2 millones 700 mil pesos para indemnizaciones de este tipo. 

Los daños a los vehículos que más se presentan a causa de los baches son, indicó, en llantas, rines y suspensiones. 

Los otros datos 

Moisés Monárrez Félix, director de Obras Públicas del municipio, aseguró que el número de baches ha disminuido este año, y se trabaja en focalizar las zonas con el mayor número de daños al asfalto o pavimento. 

“En relación con el año pasado ha disminuido el tema de los baches… Una de las acciones que más ha ayudado a disminuir es porque se han reencarpetado calles completas, no pedacitos. No remiendos”, subrayó. 

Y agregó que, en colonias como Villa Bonita, Terranova y Hacienda de la Mora, se han hecho reencarpetado de calles completas. 

“… y así varias colonias. Ha disminuido mucho el tema del bacheo (sic)”, reiteró. 

La realidad 

Vialidades como la Pascual Orozco, esquina con Nicolás Bravo, en el Infonavit Cañadas, permanecieron más de una semana con baches cada día más grandes y numerosos. 

La Nicolás Bravo y California en la Nuevo Culiacán, la avenida Patria y Ciudades Hermanas en la colonia 5 de Mayo; en bulevar Francisco I. Madero y Vicente Guerrero de la colonia Centro, el bulevar Manuel Clouthier y 20 de Noviembre, donde el conductor no tiene la opción de esquivarlos por su dimensión. 

Y mientras el alcalde continúa con su compromiso del millar de calles pavimentadas, los baches de la mayoría de las calles del primer cuadro y la periferia media no dan abasto a las cuadrillas de trabajadores del municipio. 

El bacheo 

El director de Obras Públicas, Moisés Monárrez Félix, informó que por el momento se tienen seis cuadrillas de trabajadores y se pretende incorporar dos más para “solventar” el tema de los baches. 

“Todas las denuncias ciudadanas se están atendiendo en un programa, dándole secuencia a todo eso. Aparte, los recorridos del equipo de conservación, detectando baches, y las bacheadoras constantemente están trabajando en una jornada laboral extendida”, aseguró. 

María del Carmen Morales Donada, secretaria de Obras y Servicios Públicos del Ayuntamiento de Culiacán, reconoció que el problema de los baches ha crecido de “manera desproporcionada”, pero están buscando soluciones a esta situación. 

La focalización 

El director de defensoría jurídica del Ayuntamiento de Culiacán, Melvin Márquez Harper, comentó que se trabaja en coordinación con Obras Públicas para focalizar las zonas de mayor incidencia de baches y evitar mayores daños a causa de los baches. 

“Ahorita estamos en acciones con Obras Públicas para poder focalizar los lugares donde se encuentra la mayor incidencia de daños ocasionados por baches para poder remediar toda esa situación. 

“Priorizar los lugares por donde transita el mayor número de vehículos para revisar y hacer un posible reencarpetado, y derivado de los daños que ya hemos estado pagando, hacer lo conducente con esos lugares”, manifestó. 

Morales Donada agregó que lo que se pretende es generar indicadores de los lugares donde se genera el mayor número de baches. 

“Una de las estrategias que hemos estado llevando es coordinándonos con la defensa jurídica, con los reportes ciudadanos. Generar indicadores para analizar los sectores con mayor recurrencia… y sobre todo, que el ciudadano también sienta que se le está atendiendo”, enfatizó. 

Defensoría jurídica 

La secretaria de Obras Públicas y Servicios atribuyó el incremento en el pago de indemnizaciones a conductores por daños a su vehículo, al hecho de que ahora el ciudadano sabe que existe una defensoría para atender este tipo de incidentes por los baches. 

“Se ha estado haciendo del conocimiento de la ciudadanía que el Ayuntamiento tiene una partida… Se ha estado dando una difusión, que probablemente ese sea uno de los principales factores que antes, igual y no venían a reclamar y hoy se acercan”, puntualizó. 

Artículo publicado el 08 de septiembre de 2024 en la edición 1128 del semanario Ríodoce.