En julio de 2023 el gobernador Rubén Rocha prometió una aportación de 14 millones de pesos al municipio de Mazatlán porque le interesaba resolver el problema de inundación en la avenida Camarón Sábalo, esquina con avenida Tiburón, justo frente a las oficinas de la Conapesca, el corazón de la Zona Dorada.

El ofrecimiento cobró mayor relevancia porque el mandatario acababa de despedir al entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, quien había pernoctado en este destino turístico para continuar con su gira de trabajo por Durango y Coahuila.

Pero a 14 meses de aquella promesa, ya no son 14 sino 74.7 millones de pesos los que aportará el ejecutivo estatal para resolver este añejo problema que en cada temporada de lluvias deja varados a turistas y trabajadores del sector turístico a causa de la inundación de ese tramo.

Y es que las fotografías de los turistas nacionales y extranjeros y trabajadores siendo auxiliados por personal de Protección Civil, distan mucho de la imagen de destino turístico boyante que quieren dar las autoridades y los prestadores de servicios, por eso la “urgencia” de resolver el problema de inundación.

Constructoras, el antecedente

En mayo de 2022, el director de Obras Públicas municipales, Luis Núñez Gutiérrez, informó que la empresa Michel se encargaría de la pavimentación de la avenida Emilio Barragán.

Dijo que dicha constructora fue la ganadora de la licitación pública y que la obra tendría un costo de 54 millones de pesos, además no descartó que llevara de aliadas otras constructoras locales para terminar la obra, similar al proceso de la avenida Gabriel Leyva.

Para el colector de la Camarón Sábalo, el gobierno de Sinaloa firmó contrato por 70 millones 736 mil 399.66 pesos, con un de anticipo 24 millones 757mil 739.88 pesos con Basari Productos y Servicios S. A. de CV. Empresa asociada con Constructora y Arrendadora Michel, S. A. de C. V.

El anticipo, según establece el contrato, será utilizado en un 10 por ciento para pagar la mano de obra y 25 por ciento para la adquisición de los materiales, equipos e instalaciones que se requieren para realizar los trabajos pactados.

Sin embargo, el exalcalde Édgar González cuestionó en 2024 la lentitud de los trabajos realizados por la constructora, toda vez que deberían de ir a un 60 por ciento, pero apenas llevaban un 30 por ciento.

Las obras de drenaje y pavimentación generaron inconformidad entre los vecinos por los trabajos que se hicieron frente a la escuela secundaria Técnica 5, pues pedían celeridad para evitar que los alumnos tuvieran problemas al transitar ya que el ciclo escolar estaba por empezar.

Aunque no mencionó a la empresa por su nombre, dijo que la constructora es la misma que retrasó los trabajos en la avenida Emilio Barragán, que incluso se amparó en contra del Ayuntamiento.

En 2019 la modernización de la avenida Rafael Buelna, obra anunciada por el exalcalde Luis Guillermo Benítez Torres como un detonante de renovación y mejoramiento, quedó a cargo de la constructora Michel Obras, que trabajó en la primera etapa en sociedad con Bienes y Servicios Maincra, tras el proceso de licitación pública JMA-GC-2019-LP-002.

El banderazo de Rocha

El 17 de enero, Rocha dio el banderazo para el inicio de construcción del drenaje pluvial y cárcamo de rebombeo sobre la avenida Camarón Sábalo.

Se trata de la construcción de cuatro colectores a base de cajones rectangulares de concreto armado y una rejilla lateral que conducirá el agua de lluvia hacia un colector central y a un cárcamo de bombeo donde cinco bombas sumergibles descargarán el agua al mar.

La cifra que dio a conocer en su boletín el gobierno del estado para esta obra es de 78 millones 595 mil 999.62 pesos, mientras que el contrato obtenido por Ríodoce a través de una solicitud de información indica que el importe es de 70 millones 736 mil 399.66 pesos, es decir 7 millones 859 mil 599.96 pesos de diferencia.

Según el calendario de ejecución de obra, ésta debió de haber iniciado el 20 de enero, es decir, tres días después del “banderazo” de inicio, pero fue hasta esta semana (entre el 17 y 20 de febrero) que apenas empezó a verse movimiento en la zona.

El calendario de ejecución general de los trabajos indica que la obra deberá concluir el 20 de julio, es decir que el periodo es de seis meses, aunque prácticamente ya perdieron uno.

La Secretaría de Obras Públicas del estado informó a través del oficio SOP-DCP/048/2025 con fecha 10 de febrero, que todavía no se ejercía ningún pago por concepto de anticipo, ya que éste se encontraba en trámite en la Secretaría de Finanzas, por lo que la adquisición de material también se retrasó.

El periodo de construcción de esta obra incluye mayo, mes en el que inicia la temporada de huracanes en el Pacífico Mexicano.

Artículo publicado el 23 de febrero de 2025 en la edición 1152 del semanario Ríodoce.