Un polémico y riesgoso impuesto a cruceristas

Un polémico y riesgoso impuesto a cruceristas

El Senado aprobó que a partir del 1 de enero de 2025 todos los turistas y visitantes extranjeros que arriben a costas mexicanas deberán pagar 42 dólares de impuestos

 

Con 80 votos a favor y 37 en contra, el Senado de la República aprobó el 4 de diciembre reformas a la Ley Federal de Derechos, y las expectativas de las navieras colapsaron.

Aunque los senadores morenistas y la presidenta Claudia Sheinbaum insisten en que el dictamen no incluye nuevos impuestos, la iniciativa contempla que a partir del 1 de enero de 2025 todos los turistas y visitantes extranjeros que arriben a costas mexicanas pagarán 42 dólares de impuestos.

Los empresarios navieros señalan que con la disposición, se eliminó la exención del Derecho de No Residentes (DNR).

Hay que confiar en la marca: Imelda Castro

Para la senadora Imelda Castro, México es un producto turístico robusto, consolidado y de un gran interés internacional y Mazatlán no es la excepción.

Dijo que el derecho migratorio siempre se ha pagado por la vía aérea, y terrestre y que los cruceristas habían estado exentos, “ahora de lo que se trata es que ya no exista (la excepción)”.

“Porque además este derecho en otros países del Caribe, que bueno nos tendríamos que comparar con el Caribe, decir si van a cambiar de destinos los cruceros al Caribe, pues resulta que en Jamaica por ejemplo, el cobro es de 37 dólares, en Cuba es de 75, en las Bahamas, pues va desde 50 hasta los 300 dólares, en realidad no es ninguna novedad, es un pago por derecho migratorio que se va a implementar y que nosotros esperamos que las navieras se reúnan con las autoridades federales, que ya lo indicó la doctora Claudia Sheinbaum, para facilitar este proceso de cobro para que no se afecte ni a las líneas de crucero ni a los visitantes que ya pagaron sus boletos”, explicó.

“Sin futuro, el crecimiento de arribos”

Arturo Musi, presidente de la Asociación Mexicana de Cruceros, lamentó que la proyección de crecimiento que se estaba planeando para 2025 y 2026 se vea frenada con el cobro de este derecho que no es otra cosa más que un impuesto.

Sin ser catastrofistas, dijo, tampoco es que se vaya a ir el 100 por ciento de los cruceros, pero sí se reducirá significativamente en un porcentaje aún sin definir porque los empresarios continúan analizando números.

Respecto a las reuniones que Sheinbaum mencionó que están teniendo los secretarios de Turismo, Hacienda y Marina con empresarios navieros, consideró que no hay claridad del objetivo de éstas, pues la ley ya está aprobada.

“No veo soluciones, lo más que se puede ganar son seis meses, y eso no es nada, sí ayuda a las navieras, por lo menos van a perder menos, pero de que vamos a salir del mercado, vamos a salir”, señaló.

“Teníamos planes de inversión y de nuevos puertos, y esto viene a tensar las relaciones, son mensajes muy malos”.

La asociación de Cruceros de Florida Caribe (FCCA por sus siglas en inglés) calificó como catastrófica la medida en voz de su presidenta Michele Piege, porque esos 42 dólares no compensarían el impacto en este segmento.

A Mazatlán llegaban alrededor de 150 cruceros al año, y para el 2026 se calculaban ya los 200 que estaban en reservación, pero con el cobro del impuesto ya está en duda.

“No se está dimensionando el impacto social y económico que va a traer esto, una eventual baja en las ventas de productos y servicios”, criticó.

Preocupa más la violencia: Paloma Sánchez

La senadora priista que votó en contra de la ley consideró que esta medida no abona al warning que impusieron Canadá y Estados Unidos por el tema de inseguridad, “esto también viene a causar pues una afectación, pero si me preguntan, yo todavía veo más delicado la crisis de inseguridad, porque pues ahí tal cual te están diciendo que es un peligro viajar a Sinaloa, creo que eso muy importante, digo, más allá del cobro de los derechos, pues lo que preocupa es la violencia”,

Añadió que Mazatlán va a seguir siendo un destino turístico atractivo a pesar del cobro del DNR e insistió en que votó en contra por esta afectación que puede recibir el puerto.

-¿Hay algún una alternativa para mitigar el posible impacto que tenga, aunado al tema de la inseguridad?

– Hay que decirlo muy claro, 526 asesinatos, en estos 86 días hay 594 desaparecidos, 1 mil 705 vehículos robados, 672 negocios robados y están estimando que en diciembre habrá 18 mil millones en daño económico.

Cuestionó que el gobernador Rubén Rocha siga minimizando esta crisis económica y de inseguridad.

“Sabemos que no está dando resultados, no sé si es parte de su estrategia minimizarlo o esconderse, pero pues como tú lo dices y como tú lo ves, los asesinatos, los desaparecidos, le dan cachetadas en la cara diciéndole todos los días lo que pasa”, cuestionó.

Reconoció la presencia del secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, en Sinaloa, porque es un buen mensaje, principalmente para Estados Unidos.

Al gobernador Rocha le urge reconocer que existe el problema y dar resultados, “le urge aceptar la situación, pero ¿sabes qué más le urge? ser sensible a esta situación”.

La senadora dijo que no coincide con las voces que piden la separación del cargo del gobernador, sino en que dé resultados.

Artículo publicado el 08 de diciembre de 2024 en la edición 1141 del semanario Ríodoce.

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