La fecha de entrega que comprometió el gobernador durante una gira de trabajo no se cumplió.

Llegó el 31 de agosto, y la obra con la que se pretende evitar inundaciones en la avenida Camarón Sábalo de Mazatlán, ubicada a la altura de la Conapesca sigue en proceso.

A principios de agosto, el gobernador Rubén Rocha Moya aseguró que los trabajos iban a entregar en la fecha comprometida por la empresa constructora, es decir, a finales de agosto.

“Van a terminarla conforme se comprometieron, a finales de agosto, y yo ya vine a revisar acá junto con la presidenta y me ratificaron que estaban en el ritmo correcto, yo los vi hace como 22 días, iban como a la mitad”, declaró entonces.

Pero hoy, miércoles 3 de septiembre, los trabajos continúan.

Al respecto, Raúl Montero Zamudio, informó que las cuatro bombas que incluye este proyecto ya están en Manzanillo.

“Están en su proceso de liberación ante la Aduana, espero la próxima semana la liberen y así el contratista pueda avanzar en su instalación”, informó.

Montero Zamudio agregó que la obra civil ya está en detalles estéticos, por lo que se estima que la obra se estará concluyendo “a finales de mes a lo mucho”.

Con relación a la subestación y planta de emergencia que permita el funcionamiento de las bombas todo el tiempo que se requiera, dijo que en primera instancia, el proyecto no contemplaba una planta de emergencia, pero se decidió incorporar una. Actualmente, no hay una planta de emergencia, dijo, porque no ha sido instalada.

El proyecto contempla subestación y planta de emergencia, precisó.

El antecedente

En el sexenio anterior, el exgobernador Quirino Ordaz Coppel invirtió 200 millones de pesos en el reencarpetado de la avenida, pero el proyecto no consideró obras pluviales complementarias que evitaran su inundación.

El ex secretario de Obras Públicas, Osvaldo López Angulo, confirmó que por el costo económico que implicaba, no se incluyó en el proyecto del gobierno del estado, y que solo se consideró la reposición de banquetas.

“Se está proyectando dejar preparado para los cruces abajo del concreto para luego, con un contrato posterior, que no lo incluye este, hacer una etapa para el únicamente pluvial”, dijo entonces argumentando que no había recursos suficientes.

“Es un recurso grande, porque hay que poner unos cárcamos de rebombeo; sin embargo, lo que sí se va a dejar es lo que está abajo del concreto, eso sí está considerado, son los cruces que se ocupan para jalar el agua para cuando se haga la obra de fondo, esa agua se tendrá que sacar al mar, y lo que está abajo del concreto, que ya quede listo”, mencionó.

Aunque aseguro que con la supuesta preparación que habían dejado no iba a ser necesario romper el concreto, la realidad es que sí se hizo e implicó el cierre parcial de la venida y que el tráfico vehicular fuera lento.

El 17 de enero de 2025, Rubén Rocha dio el banderazo para el inicio de construcción del drenaje pluvial y cárcamo de rebombeo.

La inversión anunciada entonces fue de 78 millones 595 mil 999.62 pesos.