Recientemente se dieron a conocer los avances en el auto eléctrico mexicano, Olinia que promete ser una excelente opción de transporte, accesible y ecológico. Sus principales ventajas de mercado: fácil recarga, económico y espacioso. Sin embargo, desde el punto de vista comercial, su competitividad es muy baja principalmente por su enorme limitación de velocidad y carga, pues al ser cargado en casa, se convierte en un riesgo para incendios en domicilios y lo más peligroso de todo: podría convertirse en una obra insignia que genere altos costos financieros para el gasto público a fin de mantener un proyecto de muy limitada competitividad.

Competitividad o nacionalismo

El reto que se impuso el gobierno mexicano para fabricar autos con tecnología nacional es excelente y como proyecto de largo plazo es el tipo de cosas que se deben hacer.  No obstante, sacar al mercado un producto que es a todas luces poco competitivo desde la utilidad y la seguridad, es un riesgo que no debemos permitirnos en nuestro país, pues México ha demostrado que tiene capacidad para sacar productos realmente competitivos al mercado y no esperar a que se consuman por ser hechos en México.

¿Por qué digo que no es competitivo? Primero, siendo realistas, en la ciudad, aunque el límite de velocidad es de 40 km/h, los autos en rectas con poco tráfico pueden ir bien a 60 o un poco más. Pero Olinia, apenas podría alcanzar los 50 km/h, eso sin asegurarlos. Haciendo un comparativo, muchos autos económicos tienen un máximo de 170-200 km/h, pero la máquina se siente forzada ya en 100 y cargado con seis pasajeros, a menos que sea carretera. Así, cargado con los seis pasajeros, en un día ajetreado, Olinia podría apenas circular a menos de 40 por hora. A eso se añade que el tiempo de carga será de 8 horas, contra 42 minutos de otras marcas en el mercado. Además, por su limitada autonomía (125 km) y velocidad, las familias no podrían viajar en ellos, por lo que se pierde una buena porción de la utilidad de tener un auto.

Y es que el estar orgullosos de ser mexicanos se acaba cuando tienes opciones más económicas y competitivas a la mano. Eso debe tomarse en cuenta a la hora de presentar productos hechos en México ¡Deben ser los mejores! El ideal debe ser seguir trabajando hasta tener un auto que le compita incluso a los autos chinos, el dolor de cabeza de todas las agencias del mundo.

Movilidad e infraestructura eléctrica

Abaratar el acceso a un auto, cambia el modelo de movilidad incentivando la congestión vehicular. Mientras que la carga domiciliaria del auto incrementa el riesgo de incendios en casa habitación, en especial si el auto debe dejarse al menos ocho horas para carga total, es decir, toda la noche. Año con año ocurren en México alrededor de 60 mil incendios en zonas urbanas, de los cuales casi el 50 por ciento son causados por fallas en los sistemas eléctricos y también, habrá que considerar los incrementos en consumo de energía, por lo que el costo que promete puede ser también infravalorado.

Las finanzas públicas

Finalmente, Olinia podría convertirse en un emblema de gobierno que cause dispendios innecesarios a los mexicanos. Es que mantener empresas como PEMEX, CFE, el Tren Maya y Mexicana, ya son cargas considerables, y si Olinia no es competitivo, será una carga más en detrimento de otras necesidades, como camas de hospital, por ejemplo.

Artículo publicado el 14 de junio de 2026 en la edición 1220 del semanario Ríodoce.