Atender las zonas donde puede haber socavones, se requiere una inversión de más de 150 mdp, dice Obras y Servicios Públicos

Un socavón reportado en la calle Juan Carrasco desde el 27 agosto del 2025 y nunca reparado por el ayuntamiento de Guasave, terminó siendo escenario de un accidente durante la madrugada del pasado 1 febrero, donde Píndaro Álvarez Ruiz, investigador del CIIDIR, perdió la vida.

Este caso no es excepcional, ya que, de acuerdo con el director general de Obras y Servicios Públicos del municipio, Rael Rivera Castro, en la ciudad de Guasave existen alrededor de 26 hundimientos, y aunque aún no llegan al grado de convertirse en socavones, podrían ser identificados como puntos críticos.

“Tenemos cerca de 26 puntos de asentamientos, mas no han manifestado que son socavones. Hay asentamientos”, señaló.

De acuerdo con Rivera Castro, el costo para evitar que estas áreas se conviertan en lo que hoy es la vialidad Juan Carrasco, es de 150 millones de pesos; sin embargo, esta cifra no contempla la renovación del drenaje pluvial, por lo que únicamente se estaría contemplando la infraestructura de pavimentos y terracerías, que requieren 80 millones de pesos más, y reparación de tuberías, que oscila entre los 65 millones de pesos.

“Estamos hablando alrededor de 150 millones de pesos para esas reparaciones, nada más en lo que es la cabecera municipal, sin contemplar lo que son los drenajes pluviales”, explicó.

Después de la tragedia

Luego de medio año, y tras el accidente que cobró la vida del investigador, la presidenta municipal, Cecilia Ramírez Montoya, aseguró que los trabajos de rehabilitación de la avenida Juan Carrasco se iniciarían de manera urgente.

“Ya fue diferente, la premura y la urgencia de atender el tema, se van a iniciar los trabajos, ya le di instrucciones al ingeniero para que haga todo lo relacionado administrativo y técnicamente”, indicó.

El martes 3 de febrero, dos días después del accidente, Ramírez Montoya por medio de sus redes sociales aseguró que se estaba trabajando para resolver el problema de infraestructura pública y que la generación de hundimientos se debe a un descuido histórico hacía las tuberías instaladas hace 70 años.

En el mismo comunicado, mencionó que además de reforzar la señalización en la zona, se implementarían campañas hacía los conductores para promover un manejo responsable.

A pesar de que la justificación que fue repetida por Ramírez Montoya desde la aparición del socavón, fue que no se podía llevar a cabo una reparación debido a la falta de recursos, derivada de los problemas de liquidez que el municipio enfrenta desde mayo del año pasado, el 4 de febrero aseguró que la obra de restauración sería financiada con recursos propios del municipio y de lo recibido por Capufe.

El precio del saneamiento de la avenida, según la funcionaria, rondará entre los 9 y los 15 millones de pesos, y contemplaría la rehabilitación de la calle colindante Blas Valenzuela, donde también se ha presentado un hundimiento.

“Va a ser con recursos propios, va a empezarse a trabajar ya por lo mismo de la emergencia, la verdad que lo estuvimos buscando de cualquier manera, quisimos hacer muchas cosas y no pudimos. Ahorita ya vamos a hacerlo con recursos propios y aunado con el Capufe”, apuntó.

Rael Rivera Castro añadió que a partir del 9 de febrero iniciarían los trabajos de rehabilitación en la avenida Juan Carrasco, y estos tendrían una duración de aproximadamente cuatro meses.

“La duración aproximadamente serían 120 días naturales. La instrucción de la presidenta fue iniciar el proceso de contratación y se convocará a un comité de obras para su aprobación y asignación de la obra la semana que entra”, mencionó.

En su conferencia semanera, el gobernador Rubén Rocha Moya dio una declaración respecto al problema de infraestructura del municipio de Guasave, asegurando que su administración mantiene coordinación con los municipios para la ejecución de obras prioritarias; sin embargo, aclaró que la decisión final sobre los proyectos recae en los alcaldes de cada municipio, en función de sus diagnósticos y prioridades locales.

“Pues hacemos obras de todos y me piden apoyo para las obras en general, y los presidentes son los que saben o las presidentas son las que saben en qué obra invierten los apoyos”, sentenció.

Caso Píndaro

Las primeras declaraciones sobre el fallecimiento de Píndaro Álvarez Ruiz, fueron emitidas por el director de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Movilidad Sustentable, Juan de Dios López Rubio, quien aseguró que el motivo del accidente era que, el hoy occiso, había consumido alcohol y derrapado 16 metros atrás del cráter.

“En el peritaje de tránsito nos encontramos que había un exceso de velocidad y había una pérdida de control del vehículo por 16 metros de derrape que estaban marcados en el pavimento, o sea como que hubo un descontrol del vehículo y terminó llevándose los conos y cayendo en el socavón”, apuntó.

La muerte de Álvarez Ruíz, quien también se desempeñaba como maestro del Instituto Politécnico Nacional (IPN), está siendo investigada por la Fiscalía General del Estado (FGE), la cual abrió una carpeta por homicidio culposo y actualmente se encuentra recabando evidencia.

El vicefiscal de la zona norte, Jesús Arnoldo Serrano Castelo, manifestó que existe la posibilidad de fincar responsabilidades hacía el ayuntamiento, pues se tiene la evidencia del agujero en el pavimento.

Artículo publicado el 8 de febrero de 2026 en la edición 1202 del semanario Ríodoce.