Con un pronóstico de crecimiento en derrama económica para el 2024, fue inaugurada la Conferencia Anual de la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés).
Con una mención especial al puerto de Acapulco, que fue devastado por el huracán “Otis”, hoy quedaron oficialmente inauguradas las actividades.
Josh Weinstein, President & CEO and Chief Climate Officer Carnival Corporation & plc. to deliver Keynote Address, destacó que se trata de una industria de excelencia de la cual se espera genere una gran derrama económica de 15 mil millones de dólares.
Solo en 2024 se estima que 9.1 millones de huéspedes al año siendo 7.4 millones a través de la Caribbean Cruise Association, detalló.
Mientras más cruceros visten los puertos , mayor es el impulso, agregó, son 70 dólares el gasto por personas, al que se le suma el de la tripulación que es de hasta 40 dólares fuera del crucero.
“Es un honor que me reciban los líderes y socios de esta industria, gracias por su asociación con nosotros y por impulsar los cruceros”, expuso.
A través de los años, dijo, se ha elevado el interés en el puerto de Mazatlán, los viajeros han venido a admirar la belleza del lugar y su gente.
Desde su gastronomía y playas, México es verdaderamente único, asentó.
La derrama económica significa un impacto que continúa después de que el crucero parta, dijo.
Más de 1 millón de kilómetros cuadrados incluyen fantásticos destinos, agregó, con gente amable, con tradiciones que hay en el Caribe, por lo que tiene un lugar especial en cada crucero, “es el destino más buscado por los cruceristas”.
A pesar de todo el progreso, a los cruceros les hace falta crecer y extenderse , consideró, pues hay mucho potencial para la industria que va en crecimiento.
“Vemos a más industria alrededor del mundo otra vez, todos hemos pasado de recuperarnos, al crecimiento”, mencionó.
No se ve una disminución de clientes, dijo, vemos más interés en los cruceros como nunca antes.
Incluso, el crecimiento es mayor en comparación al 2019 (fecha de inicio de la pandemia) y las navieras tienen mayor demanda en todo el mundo como un lugar para trabajar.
Aseguró que la industria de cruceros está comprometida en reducir el impacto ambiental y contaminar lo menos posible, pues se elimina el desperdicio, y reúsa y recicla cuando es posible.
“Queremos trabajar de manera cercana con cada uno de ustedes para hacer lo que debemos estar haciendo; preservar la belleza natural de nuestros destinos en México, Caribe y el mundo”, sostuvo.
Es clave para el soporte de la industria, dijo, maximizar el impacto turístico que tienen los cruceros para todos.
Michele M. Paige, CEO, Florida-Caribbean Cruise Association, mencionó que en 2010 tuvo medio millones de cruceristas, pero en un parpadeo, se redujo a cero a causa de la inseguridad, lo que los obligó a trabajar para crear un producto atractivo y sobre todo reforzar la seguridad, logrando la recuperación.
El gobernador Rubén Rocha Moya destacó los puntos de arribo que hay en el Pacifico mexicano.
Las ventajas de Mazatlán donde además de playas, cuenta con un Centro Histórico y actividades culturales.
Con la asistencia de congresistas de Canadá, Jamaica, Estados Unidos, Italia, Argentinas, Costa Rica, San Martín, Santa Lucia, Gran Caimán, Barbados, Islas Vírgenes, Islas Británicas, Antigua y Barbuda, Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Guatemala, El Salvador, Panamá; pabellones de Chiapas, Huatulco y Acapulco.
Rocha Moya dijo que, no puede haber cruceros para Mazatlán si no incluye La Paz, San Carlos, Los Cabos, porque se trata de una industria completa.
Reconoció la participación de Empresas afiliadas, sectores públicos y privados de Estados Unidos, México, Caribe y Europa
Después de la pandemia, la actividad que se recuperó más rápido fue el turismo , destacó.
El turismo representa casi el 9 por ciento de derrama económica en México, y el 13 por ciento en Sinaloa, precisó.
Además de ser líder en producción de alimentos, Sinaloa cuenta con 650 kilómetros de litorales donde se encuentran atractivos que se puedes explorar con los cruceros que arriben solo en la entidad, apuesta que el gobernador gestiona con los cruceristas.





